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【2054】_HG_モーターサイクルスタイリングデザイン（コンセプト立案・造形構築）
年収：
応相談
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採用企業案件
株式会社本田技術研究所
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- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【2054】_HG_モーターサイクルスタイリングデザイン（コンセプト立案・造形構築） |
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| 仕事内容 |
【募集の背景】 モビリティ業界では、電動化・自動化の進展、持続可能性への対応、新たなライフスタイル提案などにより、市場環境が大きく変化しています。二輪・パワープロダクツ領域においても、こうした変化を的確に捉え、Hondaならではの魅力を持つ製品を継続的に生み出していくことが、これまで以上に重要になっています。 中でもスタイリングデザインは、製品の個性やブランドの世界観を視覚的に伝え、ユーザーに“驚き”や“感動”をもたらすための重要な要素のひとつです。 当部門では現在、グローバル市場に向けたHondaらしい新たな価値提案や、電動化・デジタル化を見据えた次世代の造形表現の実現に取り組んでおり、二輪・パワープロダクツ領域におけるスタイリングデザインの進化を共にリードいただける仲間を求めています。 【具体的には】 モーターサイクルのコンセプト立案、スタイリングデザイン創造、および機種開発の推進 ・コンセプトスケッチやイラストの制作 ・クレイモデル・3Dデータを用いた造形構築 ・モデラーとの連携による立体検討 ・海外スタジオとのデザイン展開・連携業務 ・商品化に向けた量産フォローおよび社内関連部署との協業 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【使用ツール】 Photoshop、Illustrator、Alias、Blender、その他2D／3Dスタイリングツール 【魅力・やりがい】 Hondaは、「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」という基本理念のもと、創業以来数々の製品を世に送り出してきました。職位や年齢に関係なく、誰もがフラットに意見を出し合い、夢や理想を徹底的に追求できる風土が根付いています。 本ポジションでは、グローバル視点でHondaらしいスタイリングを提案・具現化し、製品として世に出すまでを一貫して担うことができ、大きな達成感と責任感をもって取り組めるポジションです。 |
| 労働条件 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■試用期間 入社後2ヶ月 ■想定年収 590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■諸手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など ■給与改定 年1回（6月） ■賞与 年2回（6月、12月） ■勤務時間 8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■休日・休暇 ・週休2日制（弊社カレンダーによる） ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与） ・特別休暇 ■福利厚生 ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・プロダクトデザインの実務経験・Photoshop、Illustrator、Alias、Blender等の2D/3Dソフトを使用したスタイリングスキル （※2D/3Dいずれか一方のスキルでも可） 【歓迎（WANT）】 ・モビリティメーカーデザイナー（特に二輪）の実務経験をお持ちの方・英語でのコミュニケーション能力（メール・会議でのやり取りに抵抗がないレベル） 【求める人物像】 ・オートバイ開発が可能な知識・経験を有し、機能と造形のバランスを踏まえた立体的なデザインができる方 ・プロダクト以外の新しいテーマ（UX、ブランド、社会課題など）にも興味を持ち、自主的に行動できる方 ・社内外のメンバーと積極的に連携し、多様な意見を尊重・調整しながら、チームとして前向きに課題に取り組める方 ※ご応募時に、ポートフォリオまたは作品集のご提出をお願いいたします。 ※面接内で【10〜15分程度の簡易的な実技テスト（スケッチ展開）】を実施いたします。当日は手元に「紙（A4白紙など）」と「ペン（黒）」をご用意の上、ご参加ください |
| アピールポイント | ストックオプション制度あり |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/05/22 |
| 求人番号 | 8416868 |
採用企業情報
- 株式会社本田技術研究所
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- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1960年7月1日
【代表者】大津 啓司
【資本金】74億円（2022年3月31日現在）
【従業員数】連結219,722名 単独22,675名（2019年3月31日現在）
【本社所在地】埼玉県和光市中央1-4-1
【所在地】
埼玉：埼玉県和光市中央1-4-1、埼玉県和光市本町8-1、埼玉県朝霞市泉水3-15-1
栃木：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
【事業内容】
Honda R&Dの歴史は、1960年、本田技研工業（株）の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、（株）本田技術研究所は誕生しました。
商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。Ｄ開発では、社会のニーズやお客さまの期待に応え、満足いただける商品づくりをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。
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