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| 部署・役職名 | 【1979】_HM_四輪/シャシー領域のバイヤー・調達戦略 |
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| 仕事内容 |
======================== WEB面接実施中です。 ======================== シャシー領域(サスペンション、タイヤ、ブレーキ、ステアリング)における部品調達を担当するポジションです。 部品コストの最適化や調達構造の見直しを通じて、サプライチェーンの強靭化と安定供給を推進します。取引先や社内の開発・生産部門とも連携しながら、現場に入り込んだ改善活動を実行し、事業に直結する価値創出に貢献いただきます。 【募集の背景】 Hondaは、2050年カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代車体部品の調達体制強化を推進しています。 開発初期から量産まで一貫して関わり、取引先と共に仕様を作り込みながら、技術・品質・コストを統合的に最適化できる裁量ある人材を募集します。 単なる購買業務ではなく、開発購買として技術領域に踏み込み、戦略的な意思決定に関わる経験を積むことができるポジションです。 【具体的には】 ●取引先連携によるコスト改善活動 ・取引先現場でのコスト改善検討、協議・折衝 ・加工・設計領域に踏み込んだ改善提案 (例:タンデム加工→数量集約したプログレ加工への変更 など) ●部品企画・調達戦略の立案/実行 ・四輪車(シャシー領域)の部品企画・調達業務 (例:「走る・曲がる・止まる」「AD/ADAS先進機能」を支える部品の将来戦略) ・直材部品の構成部材に関する調達構造の調査および最適スキーム構築 ・新機種/量産部品における取引先選定、コスト管理・コスト低減推進 ●社内連携による価値創出(開発・生産) ・開発部門と連携した部品仕様/技術・ビジネス戦略の検討、VA/CD立案 ・生産部門との品熟計画整合 ●調達関連情報センシング ・調達関連情報の収集・分析(先進技術、競合動向、取引条件、部品仕様など) 【対象部品】 ●サスペンション系 ・ダンパー(ADS電子制御・AIRサス)、スプリング、ナックル、リンク部品、アーム類 ●タイヤ系 ・タイヤ、ホイールリム、TPMS(タイヤ空気圧検知) ●ブレーキ系 ・VSA/ABSシステム、ブレーキディスク、キャリパー、マスターシリンダー、 ブレーキホース ●ステアリング系 ・StBW(ステアリングバイワイヤーシステム)、EPS(電動パワーステアリング)関連部品 ハブベアリング、ペダル グローバルサプライヤーとの取引やホンダの海外拠点と整合します。 ※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい・魅力】 ●取引先現場に入り込み、コスト改善・価値創出に関われる ●設計・加工仕様まで踏み込んだ提案ができる裁量の大きさ ●開発・生産部門や取引先と連携し、モノづくり全体に関与できる ●調達構造の見直しを通じて、安定供給やBCP強化にも貢献できる 【社員の声】 ●30代社員/キャリア採用(自動車部品メーカー出身) 将来の新車開発に関わることで、部品メーカーにいた頃よりも自分の貢献度が増していると感じています。また、取り扱う部品の種類や量・金額規模も増え、自分が構築した調達戦略により関係区に大きな影響を与えることができています。さらには、グローバルで起こっている社会影響や変化を業務内で体感することが可能です。 |
| 労働条件 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■試用期間 入社後2ヶ月 ■想定年収 590万円~1,090万円(時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■諸手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など ■給与改定 年1回(6月) ■賞与 年2回(6月、12月) ■勤務時間 8時間(標準労働時間8:30~17:30) ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間:原則1時間 ■休日・休暇 ・週休2日制(弊社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇 ■福利厚生 ・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ●製造業における購買・調達や開発経験●OEM向け営業経験(※原価構造を理解し、価格提案・交渉を行っていた方) ●原価低減/コスト分析/価格交渉に関わる業務経験 ※経験業種に関わらず積極的に採用を行っております。 【歓迎(WANT)】 以下に該当される方は、特に歓迎いたします。●営業・調達など自動車部品のコストに携わる経験 ●自動車開発のフローや知識 ●海外駐在経験 ●TOEIC700点以上の英語力 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●部品取引先との交渉が多いため、コミュニケーション能力の高い方 ●マルチタスクに対して優先順位をつけ効率よく対応できる方 ●関係区との目標コストや施策達成の説明・説得など、交渉やプレゼンテーション能力の高い方 ●業界動向を把握する力や分析力をお持ちの方 ●最後までやりきる力と誠実さをお持ちの方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/05/08 |
| 求人番号 | 8221967 |
採用企業情報
- 本田技研工業株式会社
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- 資本金86,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1948年(昭和23年)9月
【代表者】三部 敏宏
【資本金】860億円
【従業員数】32,088名
【本社所在地】東京都港区虎ノ門2-2-3
【その他事業所】国内外
【事業内容】モビリティ(二輪、四輪、汎用製品、ロボット、航空技術など)の製造・販売
【当社について】
■グローバル・ブランドスローガン
私たちHondaは、一人ひとりが抱いている
「こんなものがあったら楽しいなあ」「これができたら、多くの人が喜ぶだろうなあ」という夢や想いを大事にして、日々新しい製品の創造や技術にチャレンジしています。
夢があるから失敗を恐れず、夢の実現へとチャレンジする勇気と力が湧いてきます。夢は私たちを動かす大きな力。
Hondaは「The Power of Dreams」を原動力に、世界に新しい喜びを提案していきます。
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