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《次代CTO/VPoT候補》IPO準備中 /「運ぶを最適化する」の実現に向けて、持続可能な開発組織への変革と成長に挑戦するエンジニア募集【リモート可】
年収：900万 ～ 1600万
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株式会社Hacobu
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- 資本金3,800百万円
- 会社規模101-500人
- インターネットサービス
- ハードウエア
| 部署・役職名 | 《次代CTO/VPoT候補》IPO準備中 /「運ぶを最適化する」の実現に向けて、持続可能な開発組織への変革と成長に挑戦するエンジニア募集【リモート可】 |
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| 職種 | |
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| 仕事内容 |
弊社は「運ぶを最適化する」をミッションに、持続可能な物流インフラの構築を目指しています。 これを実現する鍵はデジタルとデータにあると考え、物流情報プラットフォームの構築を推進しています。その手段として「クラウド物流管理ソリューション」や「物流DXコンサルティング」といったサービスを展開しています。 創業から10年で培ったノウハウや信頼に加え、政府の規制強化や政策支援といった外部環境の変化も追い風となり、急成長を遂げています。 弊社は、新たなステージへの挑戦を加速・牽引するために、持続可能な組織への変革を進めています。 そこでCTOの役割を分担し、開発組織の未来をともに築く次代CTO/VPoT候補を募集します。 【業務内容】 - 経営方針を開発組織へ明確に伝え、組織として確実に実行する。 - 経営戦略に基づく技術戦略を策定し、技術の力で事業成長を実現する。 - 技術による開発生産性向上の方針を策定し、プロダクトチームの力を最大限引き出して、顧客に提供する価値を最大化する。 - 弊社のMission、Vision、Belief、Value（MVBV）に基づいた、開発組織特有のカルチャーを育む。 【募集背景】 テクノロジー本部では事業成長に対応し中長期戦略を実現するため、現在、開発組織の拡大を加速しています。今後もさらなる拡大を見込んでおり、今期から『持続可能な組織をつくる』を掲げ、次のステージに挑んでいます。 具体的には、技術的負債の解消による変更容易性の向上、カルチャーの再設計、開発生産性の可視化とリードタイムの維持・短縮、L&D(Learning & Development)や技術広報など、多面的な施策を一斉に推進しています。 このような変革期において、新たなステージへの挑戦を加速・牽引するためには、CTOの役割を分担し、意思決定の速度向上と専門性の深化を図ることが不可欠です。また、経営陣とのコミュニケーション強化や、CTO一人への依存を避けるリスクヘッジ、さらに育成を通じた組織全体のマネジメント・リーダーシップ強化の実現に向けてCTO/VPoT候補を募集します。 CTO・VPoT・VPoEの三名のパフォーマンスが最大化されるよう、現CTOがVPoTにシフトするといった柔軟なアサインも検討しています。 【この仕事で得られるもの】 - 経営と技術をつなぐ橋渡し役としての戦略的リーダーシップ経験 - 経営方針を開発組織に落とし込み、技術戦略を通じて事業成長を実現するプロセスを主導することで、経営視点を持った戦略的リーダーとしての実績を積むことができる。 - 大規模な成長フェーズにおける組織開発・マネジメント経験 - 急拡大する開発組織の中で、カルチャーの醸成や技術的負債の解消、開発生産性の向上など、持続可能な組織づくりに取り組むことで、大規模な組織を管理・成長させる貴重な経験が得られる。 - 多様な技術分野でのスキルとリーダーシップの深化 - FE、BE、QA、SREなど幅広い技術領域での設計、運用、改善をリードすることで、技術力とリーダーシップをバランスよく深化させることが可能。また、技術広報やL&Dなどの施策にも関与し、外部とのつながりを通じて影響力を拡大する経験も得られる。 【テクノロジー本部について】 テクノロジー本部は主力サービスである物流DXツールの開発運用をメインミッションとする開発組織です。バックエンド、フロントエンド、QA、プラットフォーム、データの各種エンジニアとデザイナーが所属しています。2024年7月時点で7チーム・40名が在籍しており、既婚者・子育て中のメンバーも多く、育児の状況にも理解があります。 【開発チームについて】 PdM、エンジニア、QA、デザイナーによる職能横断型チームです。数名〜10名程度のチーム規模でスクラム開発を実施しています。スプリント期間は2週間のチームが多いです。スクラムイベントやワークスタイルはチームに任されており、プロダクト毎に最適な運営を実現しています。メンバー間での意見交換も活発です。 プロダクトに関する要望はPdMが一次受けとなり、スクラムイベントを通じてチームに展開されます。チームが社内受託組織とならないように組織構造・コミュニケーションを設計しており、モチベーション高く開発できる状況を維持しています。 プロダクト理解やドメイン知識を深めるため、オンライン商談や現場でのユーザーインタビューへの参加、CSメンバーを交えた勉強会といった活動も実施しています。 また、2025年6月より生成AIツール（Devin・Cursor・ChatGPT）をテクノロジー本部メンバー全員に無制限で提供し、業務効率化と創造性を高めるための環境を整備しています。 【技術環境】 - 開発言語（BE）: Go - 開発言語（FE）: TypeScript - フレームワーク：Echo（BFFのみ） - ライブラリ: React（Hooksで構成）, Redux, styled-components, zod etc - 開発ツール: Storybook, webpack, Vite, ESLint, Prettier, Jest - API：FE（OpenAPI, GraphQL）, BE（gRPC） - インフラ・ミドルウェア：AWS（EKS, Lambda, Aurora MySQL, DynamoDB, ElastiCache for Redis, Kinesis, S3, SQS ...etc）, Istio, Docker - 構成管理ツール：Terraform, Ansible - CI/CD： CircleCI, Github Actions, ArgoCD - モニタリング：Datadog - ログ：Datadog Logs, CloudWatch Logs, fluentbit - データ基盤：Data Portal, BigQuery - その他：GitHub, Slack, Jira, JetBrains, Visual Studio Code, Figma, Notion, Box, GitHub Copilot, Cursor, Findy Team+ 【カルチャー】 - 対話を重視した全員参加型のテクノロジー本部定例（テック定例） - EMとの1on1やCTOとのスキップレベル1on1 - スムーズなオンボーディングのためのトレーナー・バディ制度 - ペアプロやモブプロ、バグバッシュ - リモート雑談の推奨 - timesチャンネルによる個人分報 【働き方】 - コアタイム11:00〜16:00のフレックス制 - リモートワーク+出社指示あり - 出社頻度 - 現在は週1日〜チーム出社日＋月1日全社会議で東京本社へ出社 ※詳細は面接時にご確認ください - 書籍購入補助・リモートワーク手当あり - 平日休日入れ替え制度「どへーじつ」 【私たちについて】 ◆事業について 弊社の特徴は物流内の複数のドメインにアプローチできている点にあります。中でも主力製品であるトラック予約受付サービスは5年連続シェアNo.1*、累計登録ドライバー数**は70万人を突破し、物流の結節点となる重要なドメインでPMFを達成している点が強みです。 *出典：デロイト トーマツ ミック経済研究所『スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望【2024年度版】』 バース管理システム市場の売上高および拠点数におけるシェア **累計登録ドライバー数：利用者が弊社トラック予約受付サービスを利用する際に登録するドライバー電話番号の累計ID数 ◆私たちが向き合う社会課題 物流プロセスは荷主、運送、倉庫などステークホルダーの多さと複雑さから、イノベーションが後回しにされてきました。個社最適は進むものの全体最適が進まない状況です。その状況は物流クライシスという社会課題となって表出してきており、日本も国家として取り組む重要なテーマとなっています。 私たちはクラウド物流管理ソリューションの活用により個別領域の効率化を推進しつつ、様々な事業者が協調しながら全体最適を目指していく土台を提供することで、「運ぶ」の最適化を目指します。 ◆クラウド物流管理ソリューション 累計導入企業800社超 実績例：アサヒ飲料、キリン、アスクル、ビッグカメラ、ユニリーバ、花王、富士フィルムなど多くの企業に導入いただいております。 ◆資金調達額 56億円突破 アプリケーションを起点に物流ビッグデータの構築を目指す企業は他になく、ベンチャーキャピタルのほか、アスクル、大和ハウス工業、三井不動産、野村不動産、豊田通商など多くの事業会社から出資いただき、共に物流の革新を目指しています。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 - 大規模かつ複雑なプロダクト開発において、最適なアーキテクチャを設計し、チームを技術的にリードした経験- CI/CD、自動テスト、アジャイル開発など、開発チームのスケールに伴うプロセス改善や最適化の経験 - 不確実性が高い状況下で、ビジネス目標とスケジュールを踏まえながらトレードオフを見極め、適切な技術的意思決定を行ってきた経験 - CTO、VPoE、EMなどの開発組織のマネージャーとして、事業戦略と連動した技術・組織戦略の策定および実行に携わった経験 - 10名以上の開発チームまたは開発プロジェクトにおいて、責任ある立場でエンジニアリングマネジメントを行った経験 【歓迎（WANT）】 - スタートアップ企業や成長フェーズの企業でCTOまたはVPoEを務めた経験- RDB、及びスキーマレスDBの設計・運用経験 - 高トラフィック環境における大規模Webアプリケーションの設計および運用経験 - 新規プロダクトの立ち上げの開発をリードした経験 - 開発組織における採用、評価、育成などの組織制度の設計および運用経験 【求める人物像】 - チームワークを重視し、主体性を持って業務に取り組める方 - 急成長企業の環境変化を前向きに受け止め、成果を創出できる方 - 優れた技術力とポジティブな姿勢で開発メンバーとの信頼関係を構築できる方 - HRTの精神（謙虚 Humility、尊敬 Respect、信頼 Trust）を体現できる方 - 弊社の Mission、Vision、Belief、Valueに共感いただける方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり ベンチャー企業 20代管理職実績あり シェアトップクラス 2年連続売り上げ10％以上UP 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり ストックオプション制度あり Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム 管理職・マネージャー |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/06/13 |
| 求人番号 | 4311615 |
採用企業情報
- 株式会社Hacobu
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- 資本金3,800百万円
- 会社規模101-500人
- インターネットサービス
- ハードウエア
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会社概要
【設立年月日】2015年6月30日
【代表者】佐々木 太郎
【資本金】約38億円（資本準備金含む）
【従業員数】150名（2024年6月現在）
【事業内容】物流向けアプリケーション開発・販売、コンサルティング
【株主】アーキタイプベンチャーズ株式会社、アスクル株式会社、SMBCベンチャーキャピタル株式会社、株式会社オージス総研、JICベンチャー・グロース・インベストメンツ株式会社、Sony Innovation Fund、大和ハウスグループ、豊田通商株式会社、日本郵政キャピタル株式会社、野村不動産グループ、日野自動車株式会社、Visionnaire Ventures、三井不動産株式会社、Logistics Innovation Fund、Z Venture Capital、Emellience Partners株式会社、三菱倉庫株式会社、IDATEN Ventures
【代表プロフィール】
アクセンチュア株式会社、博報堂コンサルティングを経て、米国留学。卒業後、ブーズアンドカンパニーのクリーブランドオフィス・東京オフィスで勤務後、ルイヴィトンジャパンの事業開発を経てグロッシーボックスジャパンを創業。ローンチ後９ヶ月で単月黒字化、初年度通年黒字化（その後アイスタイルが買収）。食のキュレーションEC＆店舗「FRESCA」を創業した後、B to B物流業界の現状を目の当たりにする出来事があり、物流業界の変革を志して株式会社Hacobuを創業。
慶応義塾大学法学部卒業
カリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）アンダーソン経営大学院卒業（MBA）
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