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操縦安定性/乗心地/ブレーキ性能 実車実験エンジニア

年収:800万 ~ 1000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 操縦安定性/乗心地/ブレーキ性能 実車実験エンジニア
職種
業種
勤務地
仕事内容 <職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
操縦安定性/乗心地/ブレーキ性能の実車走行実験担当
・市場要求に基づき目標性能を立案しプロジェクトに提案する、またそれに対する達成度を判断
・要対策時に現象/メカニズム解明し、設計に対策を要求する。
・必要に応じて評価基準の策定/見直しを行う。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・各リージョンから市場の要求を集め、目標性能立案する。
・性能の創り込みと達成度確認
・達成度確認で検出した問題点のデータ分析を実施し要因とその改善レベルを設計に提示
・新たな市場要求や新技術/新機能対する実験評価基準の策定

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・6~8名程度のチームで担当プロジェクトに分かれ開発に当たります。
・各チーム幅広い年齢構成で、自由な技術論議が出来る職場です。
・世界中の海外拠点との連携も重要であり、時には現地に出張し開発に取り組みます。
・自らも評価を実施し、達成度を確認する。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・経験豊富なテストドライバーと共に世界TOPレベルの性能を創り込み、お客様にお届けができます。
・操安乗心地/制動性能の専門知識を養い、幅広く関連性能を考慮した車両開発に貢献できます。
・海外拠点との密な業務連携を通じ、異文化とのコミュニケーションスキルが向上します。
・自らも評価に参加する為、運転スキル向上の訓練が受けられます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・複数プロジェクトの開発に責任を持つチームリーダー
・自動車の操安/乗心地/制動性能に責任を持つマネージャー
応募資格

【必須(MUST)】

・自動車の研究開発、設計、実験、いずれかを経験。



【歓迎(WANT)】

<WANT>
・機械工学、制御工学、自動車工学、振動工学の知識
・自動車業界経験:あれば尚可
・TOEIC:600点以上

<求める人物像>
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・世界TOPレベルの性能をお客様に届ける熱意にあふれている。
・世界中の競合を意識し、常に向上心を持って技術力を磨くことができる。
・課題にぶつかった際、主体的に粘り強くやり抜くことが出来る。
更新日 2021/07/15
求人番号 1816545

採用企業情報

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