転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料） が必要です
| 部署・役職名 | 「「派遣なんてアウトオブ眼中」」そんなエンジニアが先月入社！！【市場価値を高めるキャリア支援/市況に左右されないホンモノのエンジニア=当社】 |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
～あなたが「モノづくり」を仕事として選んだのは、なぜですか？～ ※プロジェクト例は下記に記載。 「機械を触ることが好きだから」 「自分の手で設計したモノが形になって動き出すのが好きだから」 「プロのエンジニアとして技術を付けて、それを社会に活かしたいから」 「機械と真剣に向き合うのが楽しいから」… 一方で、多くのモノづくりの現場では、 エンジニアとして技術を身に付け多くのプロジェクトに参加し多様な経験を積めば積むほど、技術外のマネジメント業務を任されることが多くなります。 あるいは、不本意な部署異動などでやりたい仕事やができなくなっている…。 会社からのアサイン次第でキャリアが限定的になってしまう…。 こんなことが起きています。 つまり本来 自分がやりたかった”設計・開発”、”研究・開発”そのものに携われなくなっている、というエンジニアが多いのも事実です。 企業が多くの製品を世に出すためには様々な部門や/役割が必要で、実際に設計開発に携わることができる人材はわずか5％程度。 多くのエンジニアが設計開発に携われない現実があります。 そこで私達は、「設計開発を生涯やりたい」と思っているエンジニアのための会社を作りました。1974年のことです。 「僕らの派遣は、自由度が高い」 「自分でキャリアを創造できる環境がある」 「設計開発だけをやりたいから、当社の派遣を選んだ」 「メーカーのエンジニアが出来ないことを任されている」 それが当社です。 エンジニアのキャリアや技術支援を本気でやっている会社だから、 定年後も年収を維持したまま、あるいはUPし最前線でエンジニアとして活躍しているエンジニアが増えてきています。 “生涯プロエンジニア”として活躍するという選択肢を、是非知ってみてください。 ▼プロジェクト例 PMやPL、実務主担当など開発をリードするポジションも多数。 依頼されているプロジェクトの例を紹介します。 ■自動運転向け路側機の開発 └設計実務からメカチームのマネジメントまで └関連製品の全方位的な高機能化・高性能化を推進 ■自動車内外装の設計 └車体（骨格、シャシー、内装）設計の上流工程 └プロジェクトリーダーまたは実務主担当 ■プラント向け設備および機器の開発 └自動ロボット・輸送機器・クレーン等の設備開発 └プロジェクトマネジメントとしての計画立案、スケジュール策定、技術調査・改善提案など ■衛星搭載機器における高周波回路関連の開発業務 └衛星搭載機器の高周波（RF）,アナログ回路の設計とその付随業務 └図面（回路図,部品表）,検査仕様書等の作成、試作評価・測定、製品の生産対応（データレビュー等）一連の業務 ■精密測定機器の回路設計 └非接触型精密測定機器（リニヤエンコーダ）の回路設計業務 （仕様検討、設計試作、製品検証、量産立ち上げ、EOL設計） └仕様検討～量産立ち上げ、製品フォローまでの全般業務 ■5G基地局向け通信テスト製品開発業務 └基地局向け通信テスト製品（テスター）のFPGA設計 ■次世代バイクに搭載するバッテリーシステムの開発 └バイクの充電システムおよび電源監視システムの開発 └仕様検討、システム構築、実機の組立・実機評価 その他、「自動車・二輪車」「航空・宇宙・防衛」「ロボット」「医療用機器」等、多業種、多分野にわたります。 これらDX要素（自動運転／スマートファクトリー／スマート医療など）を含んだ仕事が多くございます。 配属先はご希望を考慮し決定いたします。 ＜主要取引先トップ10（2020年3月期）＞ ●三菱重工業 ●デンソー ●ソニーセミコンダクタソリューションズ ●パナソニック ●トヨタ自動車 ●ニコン ●デンソーテン ●キヤノン ●日本製鉄 ●SUBARU（敬称略） ▼プロジェクト特徴 ・個人の成長テーマに応じたアサインで、技術を高め続けられる ・大手メーカーの設計開発の現場で高い技術領域とフェーズで活躍できる ・体力のあるメーカーがお客様（大手企業）が就業先 ▼豊富な研修制度 プロのエンジニアとして、自身の技術向上、またチームや会社全体で新しい技術を取り入れ成長しようという風土があります。 ・社内技術研修の数は500講座 ・技術研修回数は、928回（2019年度実績） ※エンジニア主催の技術勉強会は、年間891回、参加者8092名 ※例：機械製図新JIS研修、幾何公差勉強会、材料力学、航空機設計 ・研修センターは、計13カ所（大型研修センター2カ所、その他の研修施設11カ所） ▼その他働き方に関するデータ ・離職率：5.5％（2019年度）※定年到達者：405名（2020年9月末時点） ・定着率：94.5％ ・40代以上のエンジニア3,500名以上 ・40歳以上の持ち家率：58.19％ ・エンジニアの平均有給取得日数12.85日/年 |
| 労働条件 |
【配属先】 東北・関東・中部・東海・関西・九州を中心に全国各地 ※初回配属時はご希望の勤務地を十分に考慮させていただきますのでお気軽にご相談下さい。 【雇用形態】 正社員（無期雇用派遣） 【年収】 500万 ～ 800万程度 経験や能力に応じてご相談させていただきます。 ■賞与 年2回（6、12月） 合計1,45万6,927円 （2019年実績・管理職を除く社員平均） ■年収例 能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規程による ▽ご参考：各年齢におけるモデル給与例 ・30歳：612万円（月収：39万3671円）※子1名を扶養の場合 ・35歳：664万円（月収：43万2531円）※子2名を扶養の場合 ・40歳：723万円（月収：47万4355円）※子2名を扶養の場合 ※残業手20Hを含みます。 ※上記は住宅手当が入っている為変動する場合があります。 【労働条件】 ■勤務時間 9:00〜18:00（休憩時間 12:00〜13:00） 実働8時間 ※フレックスタイム制度有り ■休日休暇 完全週休2日制（土・日）、祝日 夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク 有給休暇（半休制度あり） ※エンジニアの平均有給取得日数12.85日/年 積立休暇、慶弔休暇 育児・介護休業 リフレッシュ休暇 ※年間休日124日 ■残業 月20時間程度（超過勤務手当全額支給） 【福利厚生】 ■住宅 社宅制度（家族社宅・単身社宅・独身社宅※費用は月2万500円〜3万5000円＋光熱費を 個人負担） 住宅利子補給制度 ■加入保険 社会保険完備（健康保険組合、厚⽣年⾦保険、雇⽤保険、労災保険） ■労働組合 有り（ユニオンショップ制） ■各種手当 通勤手当 超過勤務手当（全額支給）※サービス残業なし 地域⼿当（扶養者の有無や地域により⽉1万3300円〜4万2900円） 子供手当（子供1名につき月1万3300円） 単身赴任手当（有配偶者月8万円、無配偶者月4万円） 帰省⼿当（単⾝赴任先から⾃宅まで⽉2回分の往復交通費） 転勤⼀時⾦ ■健康保険組合 各種付加給付（医療費自己負担2万円まで等・人間ドック受診補助等 独自サービスあり） ■財形形成関連 社員持株制度（奨励金5％付加）、財形貯蓄奨励金制度（奨励金1〜5％付加）、財形住宅融資 ■教育・自己啓発関連 研修親睦補助制度、資格取得奨励金、通信研修補助金、研修交通費・昼食補助 ■その他 赴任先家族訪問旅費支給、労災保険の付加給付（休業補償・障害見舞金・遺族弔慰金）、慶弔見舞金、遺族補償制度（一時金及び育英年金）、福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」、他 住宅利子補給制度、社員貸付金制度 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ※①～③のいずれかのご経験をお持ちの方①【機械】2D/3DCADを用いた製品・装置・金型・治具等の機構設計・筐体（外装）設計・構造設計、及び解析・実験・評価業務等に関連する経験を5年以上有する方 ②【電気】無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等に関連する経験を5年以上有する方 ③【組込み】C、C＋＋、アセンブラ等によるマイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等に関連する経験を5年以上有する方 ★学歴不問 生涯プロエンジニア（R）として「自動車」「航空機」「家電製品」「ADAS」「ロボティクス」等、あらゆるモノづくりの現場で中核を担い、なくてはならない要として働きたい方 【歓迎（WANT）】 制御システム・電気・電子系履修者または、同等の知見をお持ちの方 |
| アピールポイント | 女性管理職実績あり 20代管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2023/04/05 |
| 求人番号 | 1632810 |
採用企業情報
- 採用企業名は会員のみ表示されます
-
- 資本金5,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 電気・電子
