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部署・役職名 | 【東京事業所】電動車用高電圧バッテリのセル技術、制御技術開発エンジニア(バッテリーシステム開発部) |
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仕事内容 |
【組織ミッション】 2030年、電動車の販売比率を40%にすることを目標としています。 当社らしい電動車として、CO2削減に加え、安全性能、AWD性能、 動的質感を高めた商品開発を行っております。 【お任せする業務】 次世代電動車用バッテリパック目標性能を実現するための 電池・電池材料開発のリーダーとして、電池材料開発推進、 他部門・サプライヤとの交渉・セル性能だけでなく 原価・質量などを行い、 ゆくゆくはバッテリセル開発もしくはバッテリ制御開発全体を マネジメントいただくことを期待しております。 【このポジションの魅力】 ・電動車の基幹部品を担当することで、 今後の自動車業界における車両開発に欠かせないスキルを身に着けることができます。 ・次世代電動車の実現に向けて 自身の専門スキルを活かせるとともに、 他の専門技術部署や社外開発パートナーとの協業を通じて 幅広い技術を身に着けることもできます。 ・業務の幅を広げ、自ら開発テーマを起案しチャレンジすることが可能です。 |
労働条件 |
============================= ■雇用形態:正社員 ■勤務時間 フレックスタイム制、標準労働時間8H 標準労働時間帯 9:00~18:00(本社/休憩1時間) 8:00~17:00(事業所/休憩1時間) ■休日・休暇 :年間休日122日 完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、 有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇 育児休暇(子が満2歳到達後の4月末まで)、介護休業 ※有給休暇取得率:97.8%(2022年度実績) ■処遇 ・想定年収:480万円以上 ※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。 経験、能力を考慮の上、決定 ※別途通勤手当、育児支援手当などあり ※年収事例 ★28歳 620万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む ★30歳 670万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む ★32歳 770万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む ★35歳 820万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当2人 含む ・賃金形態:月給制 月給234,000円以上 ・通勤手当:会社規定に基づき支給 ・時間外手当全額支給 ・在宅勤務手当 ・昇給:年1回 賞与:年2回(2022年度実績5.2ヶ月) ・試用期間:2ヶ月 ■福利厚生 ・退職金あり ・社会保険完備(健康/厚生年金/雇用/労災) ・寮、社宅あり ・公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援 ・住宅預金、企業年金制度 ・持ち株会制度 ・財形貯蓄制度 ・食堂施設 ・カフェテリアプラン(住宅補助等選択可) ========================= |
応募資格 |
【必須(MUST)】 【必須要件】制御システム開発におけるmatlab/simulinkを用いた開発経験 |
アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり ストックオプション制度あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム |
リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
更新日 | 2023/12/28 |
求人番号 | 1622307 |
採用企業情報
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