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EV Reducer Engineer/Expert 車載減速機エンジニア/エキスパート
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華為技術日本株式会社
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- 資本金4,564百万円
- 会社規模501-5000人
- 通信・キャリア
- 電気・電子
- 精密・計測機器
| 部署・役職名 | EV Reducer Engineer/Expert 車載減速機エンジニア/エキスパート |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
1、電気駆動パワートレイン用減速機の設計を担当する。減速機のギア、ベアリング、ハウジング、潤滑、差動装置、シーリング、および固定について少なくとも1つの設計開発に習熟し、減速機で使用される材料、熱処理、機械加工技術の知識を習得しており，減速機NVH、効率、潤滑について開発能力を備えている。 2、異なる車種向けの電気自動車（以下EV）変速機/減速機の技術フレームとプラットフォームを構築し、将来のEV減速機の技術発展の方向性に関する企画を行い、標準化や特許化に貢献し、コア競争力を構築する。 3、重要部品のレビューを行う。（ギア、ベアリング、ディファレンシャルギア、ハウジング、潤滑、重要構造のシーリング、材料、プロセス、装置、ならびに量産ばらつきの研究開発） 4、プロセス分析、性能把握やデザインルールなど、プラットフォームに使用される減速機の設計を計画する。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 1、電気自動車（以下EV）のパワートレインを熟知し、EV減速機、あるいは車載変速機分野で5年以上の職務経歴を持つ。2、減速機のギア、ベアリング、ハウジング、潤滑、差動装置、シーリング、および固定について少なくとも1つの設計開発に習熟し、減速機で使用される材料、熱処理、機械加工技術の知識を習得しており，減速機NVH、効率、潤滑について開発能力を備えている。高性能EV減速機全体の設計を熟知している。 3、国内外の環境対応車の減速機の先端技術を理解し、減速機のベンチマークとなるデータベースの構築・整備を指導し、業界をリードする製品を作る責任と使命感を持つ。 4、パワートレイン、またはバッテリー・モーター・電子制御システムソリューションの競争力とビジネス展開について理解している。 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 外資系企業 女性管理職実績あり 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 社内公用語が英語 |
| 受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
| 更新日 | 2024/04/17 |
| 求人番号 | 1604937 |
採用企業情報
- 華為技術日本株式会社
-
- 資本金4,564百万円
- 会社規模501-5000人
- 通信・キャリア
- 電気・電子
- 精密・計測機器
-
会社概要
【設立年月】2005年11月
【代表者】侯 涛（ホウ タオ）
【資本金】45億6,421万5,000円
【従業員数】1,081名（2022年12月現在）
【本社所在地】東京都千代田区大手町1-5-1
【事業内容】
・通信事業者向けネットワーク事業
・法人向けICTソリューション事業
・コンシューマー向け端末事業
【当社について】
■ファーウェイ（中国語表記：華為技術、英語表記：Huawei）は、1987年に中国・深センに設立された従業員持株制による
民間企業であり、従業員数17万人以上、世界有数のICTソリューション・プロバイダーです。
2015年にはスマートフォンの出荷台数が1億台を超え、世界第3位となりました（IDC）。
ファーウェイは通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを
170か国以上で提供し、世界の多くの人々のICTソリューション・ニーズに応えています。
■ファーウェイ・ジャパン（華為技術日本株式会社）は2005年に設立。日本はファーウェイにとって重要な調達市場でもあり、
日本研究所内のソーシング・センターでは優れた技術を持つ日本のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しています。
■ファーウェイのビジョンは、「通信技術を通じて人々の生活を豊かにする」ことです。通信業界で長年培ってきた経験や
ノウハウを生かし、情報格差の解消に努め、情報化社会がもたらす利益を誰もが享受できるよう尽力しています。
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