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【東京or愛知】論理・物理アーキテクチャ

年収:800万 ~ 1100万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【東京or愛知】論理・物理アーキテクチャ
職種
業種
勤務地
仕事内容 <業務内容>
自動車電子制御システムやコネクティッドシステム主管部署を補佐し、車両全体(含:クラウドを含めた車両周辺)の
電子制御システムおよびそのアーキテクチャを設計いただきます。

<募集背景>
「CASE」と呼ばれる「Connected:コネクティッド化」、「Autonomous:自動運転化」、
「Shared/Service:シェア/サービス化」、「Electric:電動化」に関わるシステム・製品事業の
拡大や海外拠点との連携開発業務の増大・本格化に備えるため。
労働条件 【契約期間】期間の定めなし 
【雇用形態】正社員
【試用期間】試用期間あり(3ヶ月)
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
 
※採用時の職種や職能資格により、試用期間終了後に本人が希望し会社が認めた場合に
 「裁量労働制(専門業務型、企画業務型)」を適用する可能性がございます。
 詳細についてはご入社後に説明いたします。
 
【給与】
※経験・年齢を考慮して決定致します。

【勤務時間】
フレックスタイム制/標準労働時間8h (休憩時間1時間)
コアタイム10:10~15:25
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。

【休日・休暇】
完全週休2日(土・日)
GW
夏季
年末年始
など

【待遇・福利厚生】
昇給  :年1回
賞与  :年2回
諸手当 :時間外勤務手当・家族手当・役職手当など
     ※手当支給には会社規定の条件があります。
社会保険:雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険

屋内全面禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
応募資格

【必須(MUST)】

・制御システム設計経験者(車に限らない)

【歓迎(WANT)】

・ECUハード・ソフト設計、技術英語の読解力、会話力
・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること
・SIMULINKを用いたモデルベース開発の経験があること
・完成車メーカで制御システム開発経験

更新日 2020/09/15
求人番号 1494944

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.49
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  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 関西学院大学
  • IT・インターネット メーカー
    • 弊社は先端技術分野の企業様案件をお取り扱いしております。当初はドローン産業に特化しておりましたが、技術的背景から自動車・産業機械・通信・金融の各案件も拡大(現在1,000職種取扱)。ドローンに関しては、内閣官房主催無人航空機官民協議会委員です。各先端産業発展に努めます。
    • (2019/11/20)

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