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車載コネクティッドシステム向け ソフトウェアプラットフォーム開発:システムアーキテクト

年収:1000万 ~ 1500万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 車載コネクティッドシステム向け ソフトウェアプラットフォーム開発:システムアーキテクト
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■職種の特色
人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・スムース・自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。

つながるクルマ、コネクティッドカーで新しい乗車体験を提供する「車載コネクティッドシステム」のソフトウェア開発をリードできる「コンピュータサイエンス」分野の即戦力を求めています。 

■職務内容
【概要】
「車載コネクティッドシステム」はあらゆるものとつながる情報HUBであるだけでなく、メディアの再生、ナビゲーションも行う、今やスマートフォンを超える大規模な分散システムです。

大規模分散システムを最新のソフトウェア開発手法、開発管理手法を活用し、かつ、改善を繰り返しながら開発しています。
コンピュータサイエンスに関する多くの知識、技術が活用できる仕事です。

<実務事例>
・車載コネクティッドシステムのソフトウェアアーキテクチャ設計
・オープンソースコミュニティ(Automotive Grade Linux)活動への貢献

■配属先情報
約40名の組織でグループは20名程度、チームは5名程度になります。
20~30代の若い人が多く、経験技術者の方も在籍しています。

■ミッションと方向性
将来的には車載OSのデファクトスタンダードを目指し、ソフトウェアプラットフォーム開発を行っています。
IT/ソフトウェアを専門とするエンジニア集団として、クルマならではの付加価値を追求しています。
労働条件 ■雇用形態:正社員
■勤務時間:8:45~17:45
■休憩時間:60分
■勤務地:東京都(千代田区)

■休日・休暇:完全週休二日(土日)
 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※弊社カレンダーに準ずる

■諸手当:通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
 賞与年2回 寮・社宅制度・選択型福利厚生制度・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度、車両購入資金貸付制度など。
 育児休職、勤務時間短縮措置、託児施設 等

■選考フロー:面接回数2回
書類選考→適正検査・一次面接→最終選考→内定
※交通費支給有(但し社内規定に準ずる)
応募資格

【必須(MUST)】

・IT先端技術設計:CPU、OS、ネットワーク分野の先端技術(※)の内、1つ以上の開発経験と3つ全ての基礎知識を有する方
(※)先端技術
  -マルチ/メニ―コアプロセッサ
  -3Dグラフィックス
  -分散コンピューティング

・POSIX/UNIX系OSでのC/C++での実務開発経験
・ビジネスおよび技術上の課題を分析し、最適なシステム/ソフトウェアアーキテクチャを設計・実装できること
・多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験
・高いファシリテーション能力
・TOEIC 730点以上相当(もしくは、海外エンジニアとのコミュニケーションを支障なく行えること・意欲的であること)

【歓迎(WANT)】

・車載ソフトウェアの開発・マネジメント経験
・スクラム開発経験
・ソースコードレビュー

更新日 2020/06/29
求人番号 1415887

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.28
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    • 大阪府
    • 筑波大学・知識情報・図書館学類
  • コンサルティング IT・インターネット メーカー
    • 日系外資問わず工業製品業界のキャリアサポートに従事しており、特に自動車業界(完成車メーカー・サプライヤー)へのご支援に強みをもっています。 事業企画や営業職といった文系職種から、システム開発、サーバー・ネットワーク構築等、DX職において幅広い支援実績がございます。
    • (2023/05/16)

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