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電気駆動システムにおける駆動用バッテリ開発

年収:800万 ~ 1000万

採用企業案件

部署・役職名 電気駆動システムにおける駆動用バッテリ開発
職種
業種
勤務地
仕事内容 【職務概要】
電気駆動システム(Mild-Hybrid、BEV、Plug-in Hybrid)における駆動用バッテリの
システム/部品の構造開発および、モデルベースを活用した機能・信頼性に関わる
開発・検証業務を担当いただきます。

【職務詳細】具体的には下記領域のいずれかの業務を担当いただきます。
・バッテリセル、バッテリモジュール、バッテリパックの構造開発
・バッテリ冷却システム、その他構成部品の設計開発
・バッテリ用電装品(ジャンクションボックス、リレーなど)の設計開発

【部門ミッション】
将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現のため、
鍵となる技術領域の一つである駆動用バッテリとその制御システムについて、
コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発により、
想像的かつ効率的にその開発を実施します。

【ポジション特長】
・弊社は2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入する予定です。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定ですが、当ポジションにおいては特にBEVやレンジエクステンダーなどの高電圧の駆動用バッテリ(主にリチウム電池)の開発を担当いただきます。
・弊社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。
労働条件 ・契約期間:期間の定めなし:正社員
・試用期間:試用期間あり(3か月)
・勤務時間:
9:00~17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)、年次有給休暇(半日有給制度あり)
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
・時間外労働:あり(時間外手当支給)
・給与:月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収:400万円~800万円
・昇給:年1回、賞与:年2回、通勤費支給、各種社会保険完備、退職金、独身寮(月2万円)など
・勤務地:本社
※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
・受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
応募資格

【必須(MUST)】

以下いずれか必須
(1)電気駆動用のバッテリ、リチウムイオンバッテリ(セル、パック、モジュール)に関わる技術開発/量産開発経験
(2)業務経験または学生時代の専攻で以下いずれかの知見をお持ちの方
・電気化学、熱化学、無機化学などの化学系領域
・制御理論・制御工学などの制御系領域
・機械工学などの機構系領域

【歓迎(WANT)】

・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方
・理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方

アピールポイント Uターン・Iターン歓迎
更新日 2020/08/04
求人番号 1394306

採用企業情報

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