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次世代電動パワートレインハードウェア開発エンジニア

年収:応相談

採用企業案件

部署・役職名 次世代電動パワートレインハードウェア開発エンジニア
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■何をやっているのか?
私たちのグループは、電動パワートレインに採用される、インバーターのハードウェア開発及び、車両適用に向けたシステムの性能設計を担当しています。これまで、自社の製品に搭載されている、インバーターを100%内製で開発・供給してきた実績をベースに、今後更なる、拡大に向け、新技術を搭載したインバーターの開発を進めている段階です。
具体的には、インバーターに使用されている電子コンポーネント(パワーモジュール、平滑コンデンサ、電流センサ、等)の部品設計、及びそれらを組み合わせて使用する際に必要となる、電気電子回路(駆動回路、マイコン制御回路、など)の設計・評価を担います。また、これらの部品の組み合わせによって生じる様々な技術課題(EMC、熱性能、フェールセーフ、モータ制御など)や、量産に向けた、EMSサプライヤとの技術折衝など、幅広い業務領域を経験できます。

■どのような仕事をお願いするのか?
以下に、示すような業務の何れか、または複数の業務を担当して頂きます。
① 電動車向けインバーターに用いる、電気電子回路の設計(ロジック設計、PCB設計)、及び必要な電子部品選定業務
② 電動車向けインバーターに用いる、パワエレコンポーネント(パワーモジュール、平滑コンデンサ、電流センサなど)の選定、及び適用設計業務
③ 電子部品の組み合わせによって生じる、システムの性能設計業務(FMEA、FTA、EMC、フェールセーフ、熱性能など)、及びそれに必要な検証実験業務
④ 量産に向けた、EMS、各部品サプライヤとのテクニカルディスカッションを交えた交渉業務

■どのようなメンバーと働いているのか?
とてもダイバーシティに富んだ職場環境で、中途入社の方や、外国籍の方も分け隔てなく仕事に取組んでいます。
また、よくあるサプライヤへの仕様丸投げのコントロールではなく、自分たちで、実際の部品設計や、量産工程の作り込みにまで関われる、OEMメーカーの中でも、貴重な経験を積める部署です。その為、職場風土も、技術に真摯に向き合う文化が醸成されており、実際にモノに触れる機会を多く得られます。働き方も、フレックス勤務や、在宅勤務を活用して、ワークライフバランスを維持しやすい制度が取り入れられており、実際に活用している人が大勢います。

<アピールポイント(職務の魅力)>
パワーエレクトロニクスの分野でも、電動車向けのインバーター・モーターは未だ成熟した分野ではありません。その為、様々な技術課題や、新技術に触れる機会を得る事が出来ます。また、CASEと呼ばれる、自動車業界全体の変革期において、その中心となる電動車のコア技術である、電動パワートレインの開発に関われる環境がここにはあります。世界中のユーザーがワクワクするような、電動モビリティ開発し、その楽しさを届けましょう!

<以下いずれかのキーワードに関する知見>
パワーエレクトロニクス, インバーター, パワーモジュール, IGBT,
応募資格

【必須(MUST)】

・ パワーエレクトロニクス技術を必要とする、製品開発実務の経験3年以上の経験
・ パワーエレクトロニクス製品の量産開発経験
・ 課題設定能力
・ ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル

自動車業界経験:あれば尚可
TOEIC:600以上

【歓迎(WANT)】

・3-5名程度のチームでの業務経験、並びにチームリーダーとして業務に取組んだ経験のある方
・自動車向けの電子ユニット(ECU等)の開発経験のある方
・英語によるコミュニケーションで、関係者・サプライヤとの技術折衝を進めた経験のある方

TOEIC:730以上


<求める人物像>
・自分の意思を持って課題解決に取り組み、構造化、言語化などの手段を用いて、ロジカルにコミュニケーションを取れる方
・計画性を持って、物事に取り組み、自ら周囲を巻き込んでの業務遂行が出来る方
・慣例に流されずに、業務に対して常に改善マインドを持ち、自ら課題設定をできる方
・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持った方
・困難な状況にあっても、明るく快活に自らのモチベーションを維持し、リーダーシップを発揮できる方
アピールポイント 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎
更新日 2019/10/31
求人番号 1154291

採用企業情報

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