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車載・動力向けリチウムイオン電池セル開発/プロセス・材料開発/大手総合エレクトロニクスメーカー

年収:1000万 ~ 1200万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 車載・動力向けリチウムイオン電池セル開発/プロセス・材料開発/大手総合エレクトロニクスメーカー
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■車載・動力向けリチウムイオン電池セルの開発業務
・車載(EV)向けの電池セルの仕様検討、設計開発
・電動バイク、電動アシスト自転車、パワーツール(電動工具・アプライアンス)分野向けのリチウムイオン電池セルの仕様検討、設計開発

■車載・動力向けリチウムイオン電池セルのプロセス開発・材料開発業務
・リチウムイオン電池セルの生産プロセス、材料開発(プロセス・工法開発、極板開発)


労働条件 8:30~17:00(実働7:45 ※フレックス勤務制)

【保険】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
【諸手当】超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
【制度】財形貯蓄制度、持株制度、企業年金制度 等
【施設】独身寮、社宅、保養施設、医療施設 等
【住宅施策】入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与あり(入社日を起算日として、以降14年間)
【教育制度】職能(職種)別・事業場別・階層別研修、eチャレンジ(社内公募)制度、トレーニー制度、MBA留学制度、各種社外研修あり 等

【年間休日127日】完全週休2日制(土曜日・日曜日)、祝日、年末年始、夏季、年次有給(初年度22日 4月入社の場合)、慶事・節目休暇、育児休暇、ファミリーサポート休暇、チャイルドプラン休業制度 他

【年収】
550万円~1,200万円(手当込)

【新卒初任給】
修士了 月給236,500円~ 学部卒 月給212,500円~ 高専卒 月給187,500円~

【年収イメージ】(残業20時間/月 込)
一般社員:約550万円~
係長クラス:約700万円~
管理職クラス:約950万円~
※これまでのご経験・能力を考慮の上、同社規定に基づき、相当職位の大きさに応じて決定。

■給与改定:年1回(4月) 
■賞与:年2回(7月、12月)
■諸手当:超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
応募資格 【必須要件】
<セル開発>
・電池の部品/構造の開発・商品化経験 (3年以上目安)
・電地安全性の評価/解析/開発の経験 (3年以上目安)

<材料開発>
・電気化学を活用した材料、商品開発の経験 (3年以上目安)
・電池反応の解析、シミュレーション技術の開発/活用の経験(3年以上目安)
・その他、無機材料、有機材料の開発・商品化経験 (3年以上目安)

<電極プロセス開発>
・電池用電極プロセスの開発経験 (5年以上目安)
・粉体の塗料化、塗布の技術開発経験 (5年以上目安)

【歓迎要件】
<共通>
・電池メーカー、電池材料メーカー、分析・評価機関での開発経験
・塗料関連メーカー、印刷関連メーカーおよび設備メーカーでの開発経験
・英語でのコミュニケーション力

書類選考 ⇒ 面接回数:原則2回(※場合によっては1回もあり) ⇒ 適性検査(Web)  ⇒ 内定
※面接時の交通費:支給あり(事業部ごとの規定により支給)
更新日 2019/07/11
求人番号 1066486

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